在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，物流業(yè)發(fā)展迅速。物流是以最低成本滿足客戶(hù)需求，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等手段，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息的規(guī)劃、實(shí)施和管理，從貨源到消費(fèi)地的全過(guò)程。物流現(xiàn)在我們經(jīng)?？梢钥吹?，讓義烏到泰國(guó)物流專(zhuān)線談?wù)劰愤\(yùn)輸?shù)慕M織和管理。
1、將車(chē)輛出租給使用者，定期訂購(gòu)、安排或使用。
2、按照運(yùn)輸合同或者協(xié)議，派出汽車(chē)完成運(yùn)輸任務(wù)，一般用于貨物運(yùn)輸。
3、組織定線、定站、定時(shí)的客貨班車(chē)?？瓦\(yùn)班車(chē)是公路客運(yùn)的主要形式，貨運(yùn)班車(chē)是貨運(yùn)的主要形式，一般為零載重貨運(yùn)班車(chē)。
4、根據(jù)用戶(hù)的要求，調(diào)度和組織車(chē)輛的合理使用。
為了提高公路運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，公路運(yùn)輸?shù)慕M織形式和方法不斷發(fā)展，汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸(見(jiàn)集裝箱運(yùn)輸)、拖曳運(yùn)輸、集中運(yùn)輸?shù)鹊玫搅藦V泛的開(kāi)展，拖曳運(yùn)輸是以汽車(chē)列車(chē)取代普通卡車(chē)運(yùn)輸貨物，從而增加車(chē)輛的載重，汽車(chē)列車(chē)由牽引車(chē)或汽車(chē)和拖車(chē)組成，可以在它們之間裝卸，既可以根據(jù)需要靈活地部署車(chē)輛，又可以進(jìn)行自卸運(yùn)輸。
傾卸運(yùn)輸是在固定的線路上裝卸一次，或多次裝卸，或超過(guò)汽車(chē)或拖拉機(jī)的數(shù)量，以達(dá)到裝卸點(diǎn)，傾倒拖車(chē)裝卸，而汽車(chē)或拖拉機(jī)可以掛起已裝卸的拖車(chē)，進(jìn)行梭形往復(fù)運(yùn)輸。
集中運(yùn)輸是指汽車(chē)運(yùn)輸單位將貨物從發(fā)運(yùn)點(diǎn)(車(chē)站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)等)運(yùn)輸?shù)蕉鄠€(gè)收貨點(diǎn)，或從多個(gè)貨物點(diǎn)運(yùn)輸?shù)绞肇淈c(diǎn)，使收貨單位不必派人接貨，既節(jié)省了人力，又能合理調(diào)度車(chē)輛，減少車(chē)輛空載，提高運(yùn)輸效率，也為汽車(chē)列車(chē)、特種運(yùn)輸車(chē)輛和裝卸機(jī)械的使用創(chuàng)造了有利條件。
